קאָנטאַקטאָרס קאָנטאַקט פונט ארבעטן פּרינציפּ

ארבעטן פּרינציפּ: זינט עס איז אַ פונט צו רירן, עס איז נייטיק צו קאָנטאַקטאָר עלעקטרע, צי די קאָנטאַקטאָר, רעלע, צייט רעלע, אַלע דאַרפֿן עלעקטרע צו אַרבעטן. אַזוי מיר וועלן נוצן די קאָנטאַקט שפּול דאָ, איר קוק אין די בילד. קאָנטאַקטאָר שפּול ארבעטן וואָולטידזש, מיר וועלן נוצן די קאָנטאַקטאָר שפּול איז 220וו. די קאָנטאַקטאָר קוילז האָבן אַ 1--אַ2 אין וואָס די קאָנטאַקטאָר קוילז האָבן צוויי אַ2.ווען מיר פאַרבינדן עס, מיר קענען פאַרבינדן עס לויט די פאַקטיש סיטואַציע.

קאָנטאַקטאָר גלייַך עלעקטרע: די פאלגענדע פיגור איז צו לאָזן די קאָנטאַקטאָר גלייַך עלעקטרע, דער ערשטער מאַכט צושטעלן איז 220 וו, אַ פייַער שורה, אַ נול שורה, אַ פייַער דראָט. קאָנטאַקטאָר שפּול, און אַ 2 פון די נול דראָט ינלעט קאָנטאַקטאָר שפּול.,

הויפּט קרייַז: די פייַער שורה אין די הויפּט קאָנטאַקט פונט ל 1 נול שורה אין די ל 2 ט 1 - - - - - ט 2 ווענטיל שורה קאַנעקשאַן מאַסע,

ווען מיר נאָענט די קרייַז צוימען קאָנטאַקטאָר, די קרייַז צוימען קאָנטאַקטאָר איז פארשטאפט.

דעם קרייַז איז גערופן ווי אַ דירעקט עלעקטריק סאַקשאַן קלאָוזינג קרייַז. ונטער, מיר באַקענען די פאַרבינדן-אויף קאָנטראָל קרייַז.

קאָנטאַקטאָר באַוועגונג: ערשטער, די פאלגענדע פיגור איז דריי-פאַסע עלעקטרע, ל 1 - - ל 2 - - ל 3.QS איז אַ קרייַז צוימען, FU איז אַ קאָריק, KM קאָנטאַקטאָר ערשטיק קאָנטאַקט, M מאָטאָר,

קאָנטראָל קרייַז, SB קנעפּל, KM שפּול. די דריי פייער ווירעס ריספּעקטיוולי אַרייַן די הויפּט קאָנטאַקט פון די קאָנטאַקטאָר, די קאָנטאַקטאָר עגזיץ אין די מאָטאָר, די קאָנטראָל קרייַז L1 נעמט די SB קנעפּל און פּאַסיז דורך די קאָנטאַקטאָר שפּול.

אָפּעראַציע: נאָענט די QS קרייַז צוימען, דריקן די אָנהייב קנעפּל סב, די קאָנטאַקטאָר שפּול מאַכט, די הויפּט קאָנטאַקט פֿאַרמאַכט, די מאָטאָר אָפּעראַציע, מעלדונג די סב קנעפּל קאָנטאַקטאָר שפּול מאַכט אָנווער, די הויפּט קאָנטאַקט דיסקאַנעקטיד, די מאָטאָר מאַכט אָנווער האַלטן פליסנדיק.